En pente, vaut-il mieux faire marche arrière en montée ou en descente ?

Sur une pente, il est généralement préférable de faire marche arrière en montée. De cette manière, le poids de la voiture est plus proche de ses roues motrices. Mais n'oubliez pas de laisser une distance supplémentaire de quatre à dix secondes avec le véhicule devant vous. Cela vous permettra de réagir face à des dangers imprévus, comme une voiture immobilisée sur la route.

En montée

Généralement, la descente est moins sûre que la marche arrière en montée. Ceci s'explique par le fait que le centre de gravité de votre voiture est plus proche des roues motrices lorsque vous reculez en montée. Vous bénéficiez ainsi d'un meilleur contrôle. De plus, lorsque vous descendez, le moteur de votre véhicule se trouve au-dessus des roues motrices, ce qui rend difficile l'adhérence lors d'une accélération en pente. En réalité, le code de la route conseille aux conducteurs de faire marche arrière en montée autant que possible sur les routes de montagne, afin de laisser aux véhicules venant en sens inverse plus d'espace pour se croiser en sécurité. Cette règle vient aussi du fait historiquement que les voitures orientées vers le haut ont toujours eu la priorité, car à l'époque des moteurs peu fiables, démarrer une automobile en montée était plus simple qu'en descente.

En descente

Bien qu'il soit interdit de débrayer en descendant une pente, pour la majorité des véhicules automatiques, il est recommandé de passer en première vitesse et d'utiliser le frein moteur lors d'une descente raide. Cela préservera vos freins plus longtemps. Les moniteurs de conduite experts conseillent d'utiliser cette technique comme moyen principal pour garder le contrôle en montagne ou sur sol glacé, et elle fonctionne mieux lorsqu'elle est employée avant le freinage classique. C'est pourquoi, pour gravir des pentes enneigées, nombreux sont les propriétaires de pick-ups 2WD qui placent des sacs de sable à l'arrière de leur véhicule.

Stationnement au bord de la route

Utilisez le frein à main pour immobiliser votre voiture à chaque fois, que vous stationniez en montée ou en descente. En cas de défaillance des freins, le frein à main empêche votre automobile de reculer, constituant ainsi une excellente sauvegarde d'urgence. Assurez-vous que le frein à main est engagé et que votre voiture est en position de conduite avant de relâcher le volant pour sortir d'un stationnement sur le bord de la route. Ainsi, vous éviterez que votre véhicule ne bascule pendant cette manœuvre et vous le maintiendrez en place. La règle traditionnelle veut que les voitures montant une pente aient la priorité, car historiquement, les automobiles nécessitaient plus de force pour démarrer en côte. C'est pourquoi des sacs de sable ou du ballast sont souvent placés dans la benne des pick-ups 2WD par conditions neigeuses pour améliorer l'adhérence. Bien que ce ne soit plus nécessaire pour les voitures modernes, céder le passage lors d'une montée reste une bonne pratique. C'est aussi une marque de courtoisie envers les autres automobilistes. Lors du stationnement d'une voiture à boîte manuelle, assurez-vous qu'elle est en première vitesse. Cela garantit que votre moteur agit conjointement avec le frein à main comme second frein pour empêcher le véhicule de dévaler la pente.

Frein à main

Un frein à main est un système de freinage supplémentaire qui agit sur les roues arrière et utilise une force d'application moindre que le système principal via une commande séparée. Il est utilisé pour éviter qu'un véhicule ne bouge lors du stationnement, particulièrement sur les pentes prononcées. Il est recommandé d'actionner le frein à main à chaque stationnement, même sur terrain plat. Cela prolongera la durée de vie du cliquet de stationnement et de votre transmission en les protégeant d'une usure excessive. N'oubliez jamais qu'un autre conducteur a la priorité pour passer s'il monte une pente sur une route de montagne étroite à voie unique. Vous devez faire marche arrière si cela est nécessaire jusqu'à ce qu'une voie dégagée lui permette de passer en sécurité. Reculer vers le bord de la route réduira la tension sur la suspension et améliorera votre adhérence sur la pente si votre voiture est à traction avant. Cette méthode offre également plus de sécurité aux cyclistes et aux piétons.