découvrez les véhicules militaires les plus chers jamais construits

NuanceBoréale Mis à jour
Advertisement

12. A-10 Thunderbolt II “Warthog” – États-Unis

A-10 Thunderbolt II : Aperçu
Fabricant : Fairchild Republic (anciennement M7 Aerospace)
Principaux utilisateurs : Force aérienne américaine, Corée du Sud, Allemagne et Royaume-Uni
Prix : 184 millions de dollars
L’A-10 Thunderbolt II, surnommé « The Warthog », est un avion d’attaque de soutien aérien rapproché conçu pour l’armée américaine.
Caractéristiques clés
Blindage : 1 200 livres de blindage en titane protègent le cockpit et les systèmes critiques, lui permettant de survivre à des dommages importants.
Rôle : Optimisé pour le soutien aérien rapproché, réputé pour frapper des cibles au sol tout en soutenant les troupes.


A-10 Thunderbolt II "Warthog" : Aperçu
L’A-10, affectueusement surnommé « Warthog », est une plateforme de soutien aérien rapproché hautement adaptable.
Caractéristiques clés
Décollage et atterrissage courts : Opère depuis des pistes avancées près des lignes de front, améliorant la réactivité.
Modèle monoplace : L’A-10A est la seule version, configurée comme un avion monoplace pour les missions de soutien aérien rapproché.
Longévité et avenir
Durée de service : En service depuis les années 1970 et devrait rester opérationnel jusqu’en 2040.
Advertisement

Biographie de l’auteur: NuanceBoréale

Transversal et systémique : deux adjectifs qui me définissent.

Lectures recommandées:
Vous consultez la page 12 de cet article. Veuillez continuer à la page 13.

Restez informé

Des informations de croissance concrètes, une fois par semaine. Sans fioritures ni spam; désabonnez-vous à tout moment.

1 à 2 e‑mails par mois. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.
Advertisement

Commentaires

  1. VerreMoussu

    Non-objectifs explicités.

  2. RivageOpalin

    Base stable pour régression.

  3. CarminÉphémère

    Approche communautaire accessible.

  4. PétaleNacré

    Ouverture percutante, on est happé dès la première ligne.

  5. OmbreClair

    Renvois croisés non excessifs.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués par *.